一般是施工段长度500m左右，进行半幅施工。（二）切槽。按照设计的要求，调节好切槽深度，然后进行切槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节切槽尺寸，满足设计要求。（三）清槽。用高压机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范围内的灰尘干净。（四）灌缝。对灌缝胶进行预热到规定温度，始灌缝。（五）养护。用灌缝胶灌缝后，在灌缝胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后，才能放交通，一般冷却时间为15分钟左右，具体放交通时间可根据气温情况灵活掌握。灌缝胶施工注意事项：（一）要严把切缝、清缝、灌缝三道工序关，并合理控制沥青加热、灌注时的温度，通过合理选择高性能的裂缝热修补材料，优化施工工艺，提高裂缝修补的成功率。

一般道路密封胶灌缝可使用4―5年，大大延长了道路的使用寿命。在公路建设的发展下，路面的养护施工也成为重要工作。路面裂缝灌缝胶是路面养护施工中的常用材料，起到封缝防水、延长道路使用寿命的作用。灌缝胶优势：1）粘合性强。与路面裂缝很好的结合，起到密封修补作用，不易脱落。2）性能稳定。有良好的高温抗流淌性能和低温抗脆裂性。3）耐水耐磨持久。有强的抗水损能力和耐老化性，使用寿命长，减少养护次数，节约成本。4）密度小。由于密度小，单位重量的体积大，比国内同类产品多灌缝5%到10%。1）路面裂缝灌缝胶产品按气温分类多，更能适应不同地域温度有效密封路面裂缝，且得到更广泛的使用。2）路面裂缝灌缝胶产品软化点、性恢复等指标可根据客户特殊地区的特殊地域特点及温度。
灌缝胶是以沥青为主要成分，添加了许多橡胶、添加剂等成分的改性材料。 果温度范围在夏天到冬天之间，密封胶应在低气候温度下保持性和延伸性；同时还要考虑在夏天高温时防止粘胎。不同的地区由于环境温度的不同，应分别选用不同的密封胶。密封胶根据使用温度的不同分别分为：热带密封胶、温带密封胶、寒带密封胶、极寒带密封胶等不同规格的密封胶。

路面灌缝施工是把路面害消除在萌芽状态下，到预防性养护。根据自己的工作实践，在使用灌缝机对路面灌缝时应本着是缝就灌的原则，到不放过每一条裂缝，防止漏灌。在裂缝槽后注入灌缝胶前对槽缝一定要干净，避免灌缝胶与路面粘接不牢而出现胶或脱落，要用高压机将槽内的灰、土净，确保灌缝胶与路面接触，增加粘着力，从而使灌缝效果好，能够到饱满、平顺、整洁和美观;施工基本不受气温影响，可以在低温下施工;施工方法简单，易于操作和掌握;灌缝胶相对热沥青灌缝质量好，使用寿命长，使用该设备和工艺灌缝一次，可使路面维持二年以上不需再灌，与传统热沥青人工灌缝每年一次，在总体成本上有所减少。同时总结以下灌缝胶施工要点：（一）考虑到灌缝胶有14％的收缩量和灌缝胶需要预热的特点。灌缝胶准备好后，便可对裂缝进行灌封。为了确保裂缝处在清洁和干燥状态，裂缝灌封缝施工应紧跟裂缝和干燥工序进行，以尽可能缩短期与灌注期的时间间隔，减少裂缝被再次污染的可能。灌封缝施工时可采用灌封机或水壶灌缝将灌封缝材料连续、均匀的注入到裂缝中，直至裂缝填满，并溢出少量灌封缝材料，通过灌封机上的刮平器或采用橡胶滚轴，将溢出的材料拖抹、整平。

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减少养护次数。灌缝胶灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，其对应产品-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量，但价格昂贵，国内受资金等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业，相对节省大量人力物力，保证收到灌缝胶的应有成效，针对目前国内灌缝胶市场问在的问题，灌缝胶应运而生。四种类型分别适用于0℃、-10℃、-20℃、-30℃，客户可按照自身需求自行选择适合的一款产品。灌缝胶技术指标样品类型锥入度/0.1mm软化点/℃流动值/mm性恢复率/%低 g,25℃试验温度试验条 4.60℃50%。

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